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浙江新昌質(zhì)監(jiān)局發(fā)展軸承公共技術(shù)服務(wù)平臺
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2011/03/25
近年來，平臺對數(shù)十家試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，為企業(yè)指出現(xiàn)場質(zhì)量管理存在的問題，并提出了改進(jìn)建議，同時邀請專家對幫扶試點(diǎn)企業(yè)開展QC培訓(xùn)。期間又幫助了10余家企業(yè)開展省級中小企業(yè)技術(shù)中心和市級工程技術(shù)中心建設(shè)，在方案策劃、目標(biāo)論證、實(shí)驗(yàn)室規(guī)劃等方面進(jìn)行了全方位的具體指導(dǎo)。同時還為15家成長型企業(yè)進(jìn)行了新產(chǎn)品市場定位、競爭對手分析、產(chǎn)業(yè)前景策劃以及科技成果申報。一年來幫扶企業(yè)申報科研項(xiàng)目31項(xiàng)，完成省級項(xiàng)目申報17項(xiàng)，創(chuàng)新基金2項(xiàng)，為企業(yè)爭取各類項(xiàng)目資金達(dá)51萬元。
軸承，自1969年出現(xiàn)在浙江的新昌后，已歷時40多年，期間，不僅完成了從“量”的擴(kuò)張到“質(zhì)”的提升，而且技術(shù)、裝備、質(zhì)量、市場等方面都得到了快速發(fā)展。
去年2月底，德國一家公司的專家專程到新昌質(zhì)監(jiān)局走了一趟，原來他們在與新昌某軸承企業(yè)洽談合作，“德國一行考察后，很滿意，沒想到我們這還有那么先進(jìn)可靠的企業(yè)技術(shù)保障，之后就與我們達(dá)成了合作的意向。”該軸承企業(yè)的負(fù)責(zé)人對此十分感慨。
魅力四射
新昌縣質(zhì)監(jiān)局近年來投入1000多萬元，相繼建立了浙江省軸承產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心、浙江省軸承與專用裝備科技創(chuàng)新服務(wù)平臺和洛陽軸承研究所新昌技術(shù)轉(zhuǎn)移中心。“要滿足軸承企業(yè)發(fā)展的迫切需要，就應(yīng)該發(fā)揮公共服務(wù)平臺的‘醫(yī)院’功能。”新昌縣質(zhì)監(jiān)局局長何蘇忠介紹說。
“在硬件設(shè)施上，近兩年來我們投入了很多資金。”何蘇忠說，“目前平臺檢測已完成材料檢測分析實(shí)驗(yàn)室、精密測量實(shí)驗(yàn)室、軸承綜合性能試驗(yàn)室以及限量物質(zhì)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)并投入運(yùn)行。”這些先進(jìn)的檢測儀器設(shè)備，已使平臺的硬件設(shè)施達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，可為廣大企業(yè)提供軸承性能試驗(yàn)，形狀位置、線性尺寸檢測，以及材料理化分析、限量物質(zhì)檢驗(yàn)檢測等服務(wù)。
為了給企業(yè)提供更多的信息和幫助，在信息咨詢平臺的建設(shè)上，已建有新昌軸承專業(yè)網(wǎng)站，建成了可容納200余冊電子工具書、1000多個軸承及機(jī)械零部件標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)庫，并且與北京知網(wǎng)合作，建成了能容納2000余種科技期刊、400萬篇文獻(xiàn)資料的數(shù)字文獻(xiàn)圖書庫，向企業(yè)免費(fèi)開放一年來，點(diǎn)擊率已達(dá)2萬多人次。
除了開發(fā)新產(chǎn)品，節(jié)能減排，對傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝的改進(jìn)也是平臺讓新昌企業(yè)嘗到的甜頭之一。五洲新春集團(tuán)在聯(lián)合平臺對傳統(tǒng)鍛造加熱工藝進(jìn)行改進(jìn)的同時，創(chuàng)造了“中國版”的自動熱鍛生產(chǎn)線。此外，還對退火爐進(jìn)行了改造，率先使用了國內(nèi)第一臺雙層輥底式保護(hù)真空換氣全電加熱等溫球化退火爐，實(shí)現(xiàn)余熱交換利用，工藝穩(wěn)定可靠，與傳統(tǒng)工藝相比，單位能耗節(jié)約達(dá)33％。
開出處方
以前，在新昌本地，軸承企業(yè)還無法自主開發(fā)輪轂軸承，“在汽車制造業(yè)蒸蒸日上的背景下，我們的損失很大。”林泉軸承有限公司的老總談到前些年的損失時還十分惋惜。
自建立軸承公共技術(shù)服務(wù)平臺以來，他們將研發(fā)創(chuàng)新能力作為平臺生存發(fā)展的關(guān)鍵力量。在幫助林泉軸承有限公司成功地開發(fā)出第二代汽車輪轂軸承后，繼而幫助金濤軸承有限公司成功地開發(fā)了第三代汽車輪轂軸承單元，激發(fā)了新昌本地企業(yè)自主開發(fā)具有先進(jìn)水平汽車軸承的熱情，一批具有一定規(guī)模和研發(fā)實(shí)力的企業(yè)，像雙菱、五峰、開源等相繼投入到高技術(shù)軸承開發(fā)中。
但是，要打造好這張軸承王國的“金名片”并非易事，作為一個典型的山區(qū)小縣，內(nèi)有土地、資金、人才等方面的制約要素，外有世界著名企業(yè)的競爭壓力，有的還在我國建立了研發(fā)中心。對于新昌絕大多數(shù)軸承企業(yè)來說，面臨的挑戰(zhàn)非常嚴(yán)峻。
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