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洛陽扛起軸承高鐵國產(chǎn)化“大梁”
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2014/06/17
記者6月16日從洛陽軸研科技[0.12%資金 研報]股份有限公司得知：由該公司牽頭施行的“高速鐵路和城市軌道交通車輛軸承要害技術(shù)研討與使用”課題日前順暢經(jīng)過查驗，樣品各項目標抵達乃至跨越進口同類產(chǎn)品水平，這標志著該公司在全國首要攻破了高鐵軸承要害技術(shù)。
2011年，作為全國軸承作業(yè)僅有由國家級研討所轉(zhuǎn)制而成的軸研科技扛起了高鐵軸承研發(fā)的“大梁”。3年來，軸研科技在我國高速鐵路軸承研討上初度結(jié)束產(chǎn)學研用聯(lián)絡，聯(lián)合洛陽LYC軸承有限公司、清華大學等13家公司和高校，在智能軸承監(jiān)測與缺陷診斷系統(tǒng)方面結(jié)束立異，申請專利22件，開發(fā)了時速250公里以上高速鐵路軸承及時速100公里以上城市軌道交通車輛軸承。
為了讓作用靈敏產(chǎn)業(yè)化，軸研科技抉擇斥資1.61億元，締造我國首個高鐵軸承產(chǎn)業(yè)化演示線——高速精密重載軸承產(chǎn)業(yè)化演示線締造項目。項目估量2015年6月底前建成，達產(chǎn)后將構(gòu)成年產(chǎn)6萬套軸承的生產(chǎn)能力。
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