| 首頁>軸承新聞>我國機械環衛開展潛力無窮 |
我國機械環衛開展潛力無窮
中國軸承網 發布時間:2014/08/06
環衛機械格局：商場競賽偏弱開展潛力驚人
環衛機械首要可分為環衛車輛和廢物處置設備兩大類。其間，環衛車輛在我國已經有了較高的水平并形成了一個比照完好的工業。數據顯現，2009-2013年國內環衛車輛總產值分別為1.43萬輛、2.32萬輛、3.12萬輛、3.34萬輛、6.98萬輛，年均復合增加率到達48.7%，其間2013年呈現爆發式增加，產值較2012年增加幅度超過了一倍。
廢物處置設備雖然在我國的開展較晚，但其增加潛力毫不遜色。依據國家發改委的規劃，“十二五”時間我國環保工業的年增速將到達15%，估計廢物處置配備年增速將到達20%~30%；而環保部規劃在“十二五”時間固廢處置職業投資規劃到達8000億元，年復合增加率達30.7%，城鎮日子廢物無害化處置設施建設總投資2636億元，年復合增速達25.0%.
再聯系當前強力推動的城鎮化進程，毫無疑問，環衛機械正迎來前所未有的開展關鍵。
但是，相較其無窮的商場容量及開展空間，環衛機械的競賽局勢卻很寬松，特別比照競賽日趨白熱化的工程機械“紅�！�，環衛機械稱得上是一片待開發的“藍�！薄�
先來看一個事例：6月23日，許昌縣環衛大隊公示“清掃車、運水車”投標成果，稱對項目予以廢標處置，原因是僅有兩家單位報名投標。依據《中華人民共和國政府收購法》第三十六條相關規定：在投標收購中，呈現下列景象的，應予廢標：“契合專業條件的供貨商或者對投標文件作本質響應的供貨商缺乏三家”，所以只得廢標。有商場需求卻無人去滿意，在工程機械職業這種成果能幻想嗎？
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 推薦信息 |
| □首臺國產主軸承再制作盾構機運用成功 □拌和機“咬”住工人腿 消防拆開軸承救傷者 □中國汽車軸承市場發展迅猛 國產品牌終有突破 □日本精工大型軸承項目落戶鐵西 □兩實驗室聯手霸占盾構機主軸承再造瓶頸 |
上一篇:陜建機舉行軸承運用選型及光滑疑問訓練班
下一編:五金軸承技術技術開展依然較為緩慢