NTN開發出行星滾柱螺紋式電動剎車傳動設備

來源:海力軸承網時間:2013-06-09

恩梯恩(NTN)開發出了新一代車用制動設備重量輕、體積小、耐久性優良的“行星滾柱螺紋式電動x車傳動設備”；并將在第40屆東京車展（大眾敞開日：2007年10月27日～11月11日）上參閱展現.其布局與行星齒輪減速組織類似；但中心放置的不是太陽齒輪；而是圓筒形的太陽滾柱.行星齒輪及環形齒輪的方位上；擺放的也不是軸承；而是去掉了螺紋的太陽滾柱以及環形滾柱.
太陽滾柱由馬達擔任驅動.經過傳導牽引力轉變行星滾柱.這樣一來；托架也隨之轉變.因為行星滾柱與環形滾柱的螺紋嵌合在一起；因而將托架沿軸方向推出.在該方向前方放置x車塊；由此推進x車盤.行星滾柱自轉與公轉的旋轉方向相反；二者的轉速之差便是托架的轉速.因而；從太陽滾柱到托架的減速比變得極大.
作為線控（Steer-By-Wire；車輛電動化）技能之一；運用電動x車的傳動設備必需具有將馬達的旋轉運動轉換為x車塊推進x車盤直動的推力的構.并且；直動沖程有必要很.跛儔缺匭牒艽.在此之前；曾呈現過滾珠絲杠（Ball Screw）方法以及組合運用滾柱及楔鐵的方法；但因為需求別的裝備減速組織；招致布局變得復雜.此次開發的組織因為可一起作為將旋轉變為直動的組織以及減速組織；因而可完成小型化.

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