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軸承小常識：“汽車專用輪轂”詳析

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　　傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的；軸承的裝置、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車出產線上進行的.這種布局使得其在汽車出產廠安裝艱難、本錢高、可靠性差；并且汽車在修理點保護時；還需要對軸承進行清除、涂油和調整.輪轂軸承單元是在規范角觸摸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的；它將兩套軸承做為一體；具有拼裝性能好、可省掉游隙調整、重量輕、布局緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事前裝入潤滑脂、省掉外部輪轂密封及免于修理等長處；已廣泛用于轎車中；在載重汽車中也有逐漸擴展使用的趨勢.

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