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電機軸承的裝置辦法詳論
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2014-09-28
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3、裝置辦法
軸承的裝置應根據(jù)軸承布局;尺度巨細和軸承部件的合作性質(zhì)而定;壓力應直接加在緊合作得套圈端面上;不得經(jīng)過翻滾體傳遞壓力;軸承裝置通常選用如下辦法:
1)壓入合作
軸承內(nèi)圈與軸使緊合作;外圈與軸承座孔是較松合作時;可用壓力機將軸承先壓裝在軸上;然后將軸連同軸承一同裝入軸承座孔內(nèi);壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上;墊一軟金屬材料做的裝置套管(銅或軟鋼).
軸承外圈與軸承座孔緊合作;內(nèi)圈與軸為較松合作時;可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi);這時裝置套管的外徑應略小于座孔的直徑.
若是軸承套圈與軸及座孔都是緊合作時;裝置室內(nèi)圈和外圈要一起壓入軸和座孔;裝置套管的布局應能一起押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.
2)加熱合作
經(jīng)過加熱軸承或軸承座;使用熱膨脹將緊合作轉(zhuǎn)變?yōu)樗珊献鞯难b置辦法.是一種常用和省力的裝置辦法.此法適于過盈量較大的軸承的裝置;熱裝前把軸承或可別離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃;然后從油中取出趕快裝到軸上;為避免冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊;軸承冷卻后能夠再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊合作時;選用加熱軸承座的熱裝辦法;能夠避免合作面遭到擦傷.
用油箱加熱電機軸承時;在距箱底必定間隔處應有一網(wǎng)柵;或許用鉤子吊著軸承;軸承不能放到箱底上;以防沉雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱;油箱中必須有溫度計;嚴格控制油溫不得超越100℃;以避免發(fā)作回火效應;使套圈的硬度下降.
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