首頁(yè)>軸承知識(shí)>液壓發(fā)掘機(jī)作業(yè)設(shè)備用軸和軸承描繪(二) |
液壓發(fā)掘機(jī)作業(yè)設(shè)備用軸和軸承描繪(二)
來(lái)源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2018-04-26
(1)、通常情況下軸的資料選用35#以上優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼;也可參加合金元素進(jìn)步其熱處置功能;資料經(jīng)調(diào)質(zhì)、淬火等外表處置后;硬度超越軸承硬度即可收到比擬抱負(fù)的作用,當(dāng)有硬物侵入時(shí);就可把硬物嵌入軸承中;而不損傷軸,不然就會(huì)下降軸的疲憊壽數(shù).
(2)、軸的外表粗糙度較大時(shí);軸與軸套的突起部分會(huì)堵截油膜;形成兩者直接觸摸.因而;進(jìn)步軸的外表粗糙度;盡可能減少油膜空隙;使其挨近流體光滑狀況;這樣就可進(jìn)步軸套的使用壽數(shù);通常情況下軸的外表粗糙度應(yīng)在Ral。6以上.
(3)、對(duì)不接受交變載荷的軸進(jìn)行電鍍;不只能夠進(jìn)步其耐蝕性;并且能夠有用避免粗糙磨損;進(jìn)步光滑功能.
三、軸和軸承的公役合作:
在通常情況下;軸承的外圈和結(jié)構(gòu)件之間為中型壓入合作;軸承的內(nèi)圈和軸為基孔制的空隙合作;軸承的內(nèi)圈開(kāi)有油槽;加光滑脂光滑.軸和軸承的合作空隙過(guò)大;則存在較大的沖擊載荷;嚴(yán)重影響軸和結(jié)構(gòu)件的使用壽數(shù),軸和軸承的合作空隙過(guò).蚰巖孕緯晌榷ǖ娜蠡ぃ凰災(zāi)岷橢岢兄淶募湎對(duì)詒Vつ芐緯晌榷ǖ娜蠡さ幕∩希揮】贍艿男.黃渥钚≈悼賞ü旅婀嚼礪奐際酰
hmin=hs+y12+Ral+Ra2+△L+△LD+△
hs:油膜厚度最小安全值(mm)
Y12:軸承兩頭面的相對(duì)撓曲變形量
Ra1:軸的外表粗糙度
Ra2:軸承的外表粗糙度
△L:軸在軸承內(nèi)一段的直線(xiàn)度
△D:軸承內(nèi)圈的圓度
△:安裝后軸承內(nèi)孔縮短量
現(xiàn)就徐工220LC-6型發(fā)掘機(jī)動(dòng)臂和斗桿銜接處的軸和軸承做最小合作空隙的核算:
當(dāng)直軸徑為?90的軸的油膜厚度最小安全值hs=6(μm);對(duì)軸做撓度剖析:其間液壓體系的體系壓力為:31。4×106Pa;油缸的缸徑為140mm.
油缸的推力為:F=π×70×70×l0-6×31。4×106=4。8×105(N)
依據(jù)斗桿受力剖析;Pl=P2=3。06×l05;則Rl=R2=3。06×105;
軸的受力求可簡(jiǎn)化為
軸的載荷呈對(duì)稱(chēng)散布;現(xiàn)當(dāng)X在(0 207)時(shí);彎矩方程為
M(x)=R1×X-××(X-37)×(X-37)則
Y(X)=??+cx+D=
?-+x-x?+Cx+D
由X=0;Y(x)=0得:D=0;X=0;θ(x)=0得:c=0
所以:Y(x)=×?-+X-X?
式中E=270(GPa)
I=×D4=×(180)4=5。15×107(mm4)
y(37)==7。5×10-7(mm)
Y(157)==6。7×10-5(mm)
所以;Y12=Y(jié)(157)-Y(37)
.6。625×10-5(mm)
軸的外表粗糙度如Ra1=1。6(μm)
推薦給朋友 評(píng)論 關(guān)閉窗口
軸承相關(guān)知識(shí) |
怎么挑選進(jìn)口skf軸承緊縮機(jī)油 怎樣辨別假劣軸承“八大黑” 軸承的裝置、拆開(kāi)辦法 軸承的彌補(bǔ)代號(hào) NSK軸承組件包含哪些 |
本文鏈接 http://www.zlkfsj.cn/cbzs_5408.html
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明 軸承網(wǎng) http://www.zlkfsj.cn
上一篇:推力圓柱滾子軸承的布局及用處
下一編:FAG翻滾軸承資料