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最新延伸“軸承壽數(shù)”密封新布局詳論
來(lái)源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2013-04-26
日本NSK公司開(kāi)發(fā)的超簡(jiǎn)單密封衛(wèi)生輥頸軸承.這種軸承在嚴(yán)格的光滑條件下；載荷量進(jìn)步了34％；且可靠性高、壽數(shù)長(zhǎng)、易于保護(hù).這種功用的改善是優(yōu)化機(jī)械描繪、選用新資料和專利密封技能的成果.與傳統(tǒng)的輥頸軸承比較；這種密封輥頸軸承不只根本額外動(dòng)負(fù)荷進(jìn)步了34％；并且壽數(shù)延伸了2。7倍.超容量密封衛(wèi)生輥頸軸承功用進(jìn)步的第二個(gè)要素；是選用了NSK公司研發(fā)的SUPER－TF軸承鋼.這種資料處理了在污染或光滑缺乏條件下的軸承壽數(shù)難題.經(jīng)歷標(biāo)明；在污染工作條件下；軸承易受碎屑侵入而污染.NSK公司的研討標(biāo)明在污染或邊際光滑條件下的軸承壽數(shù)可通過(guò)改善軸承鋼的微觀布局而進(jìn)步.新的密封布局為主密封和孔密封.軸承中發(fā)生的負(fù)壓可形成水從主密封侵入；孔密封的布局對(duì)負(fù)壓有很大影響.因而；下降軸承中的負(fù)壓是避免水進(jìn)入的根本需求.最有用的辦法是使孔密封不直接與水觸摸；一起保存孔密封的原有功用DD避免水和污物從輥頸旁邊面侵入.密封辦法選用外表觸摸替代線觸摸；無(wú)論是工作進(jìn)程；仍是停止進(jìn)程；外表觸摸孔密封都具有密封性好的特色.因而；新的超容量密封衛(wèi)生輥頸軸承比傳統(tǒng)的密封輥頸軸承具有更高的可靠性.
別的；SKF意大利密封公司新近開(kāi)發(fā)了新一代油和脂密封圈MUDBLOCK.其優(yōu)化描繪的密封布局可有用地避免泥土的侵入.傳統(tǒng)的密封布局為一個(gè)徑向密封唇、外徑和座圈之間有一卡緊繃簧和固定的密封圈.新的布局為襯套和密封圈之間有一個(gè)推擋板；密封圈的外外表和襯套內(nèi)徑為橡膠；內(nèi)唇用防水脂進(jìn)行預(yù)光滑.依據(jù)工作條件和使用需求；MUDBLOCK可用各種彈性資料制成.這些資料包含：腈、聚丙烯酸脂、氟化合成橡膠等.
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